「撥水・親水・疎水って、結局どれがいいの？」 そんな疑問をお持ちの方へ。
この記事では、それぞれのコーティングの違いをメリット・デメリット・見た目・相性の良いボディカラーなどから徹底比較し、自分に合った選び方をプロ目線で解説します。
目次
それぞれのコーティングの定義
▶ 撥水（はっすい）コーティングとは
水を弾いて玉状に転がるタイプ。
「バチバチに弾く」見た目が気持ちよく、人気があります。
▶ 親水（しんすい）コーティングとは
水が広がり、膜のように流れるタイプ。
水ジミになりにくく、濃色車との相性が良いのが特徴です。
▶ 疎水（そすい）コーティングとは
撥水と親水の中間のような性質。
水は弾きつつ、玉になりすぎず、バランスの取れた排水性があります。
撥水・親水・疎水の違いを比較表でチェック
| タイプ | 見た目 | メリット | デメリット | おすすめ車種・カラー |
|---|---|---|---|---|
| 撥水 | 水玉がコロコロ弾く | 爽快感／見た目が◎／施工直後が映える | 水玉がシミになりやすい／定期メンテ必須 | 白・シルバーなど明るい色の車 |
| 親水 | 水が膜状に広がって流れる | 水ジミができにくい／セルフクリーニング効果 | 撥水のような派手さはない | 黒・濃色車／洗車頻度が少ない方 |
| 疎水 | 水がゆるやかに流れ落ちる | 見た目と実用性のバランスが良い | 性質が中間なので好みが分かれる | 全色OK／使用環境を選ばない |
選び方のポイント｜どれが自分に合ってる？
- 見た目重視なら「撥水」 → 洗車の楽しさを感じたい方に
- 水シミ対策重視なら「親水」 → 濃色車・屋外保管が多い方に（通常の降雨時には撥水となる）
- 扱いやすさ重視なら「疎水」 → 日常的な使い勝手を重視する方に（通常の降雨時には撥水となる）
彩 -irodori-ではお客様に合わせて提案
当店では、車の使用環境・色・保管場所・お手入れ頻度などをお聞きした上で、最適なコーティングのタイプを選定しています。
✔ 屋外保管・洗車頻度が少ない方には「親水・疎水系」
✔ 撥水好みだが水シミが心配な方には「疎水タイプ＋メンテナンス施工」など
▶ 施工事例を見る
まとめ｜コーティングは「撥水＝最強」ではありません
一見すると「水を弾く＝良いコーティング」と思いがちですが、使用環境や車の色によって最適な性質は異なります。
後悔しないコーティング選びをするために、まずは特性の違いを知り、プロと一緒に判断することをおすすめします。
